[산업일보]산업일보 온라인 주요뉴스 12월16일자 ■정부, 2035년 원전 비중 29% 수준 검토 발전량 15% 분산형 전원으로 공급…송전선로 주변 발전소 우선 건설 http://kidd.co.kr/news/170268 ■지하철 5~8호선 올해의 도시철도인 6인방 서비스·승무·차량·기술·시설·행정 각 분야 최우수 직원 선발 http://kidd.co.kr/news/170271 ■영세상인, 상표브로커 횡포 대응 쉬워진다 브로커 활개, 정부가 적극 대응 상담서비스 http://kidd.co.kr/news/170272 ■포스코, 중소기업 혁신활동 지원 http://kidd.co.kr/news/170276 ■STX중공업, 조직개편으로 경영정상화 본격 시동 http://kidd.co.kr/news/170280 ■한·영, 한·일 자동통역에 이어 한·중 자동통역 확.. 더보기 [FOCUS]세계 최대 ‘수소스테이션구축’ [FOCUS]세계 최대 ‘수소스테이션구축’ 향후 3년간 개발, 시험운영 및 실용화 연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 전기에너지로 변환하는 발전기술로 연료전지 양극에는 수소를, 음극에는 공기(공기 중의 산소를 반응에 사용)를 도입해 각 전극에서 전기화학적인 반응이 일어나 이 과정에서 전기를 생산되고, 부산물로 물이 발생하는 원리로 작동을 한다. 기존 발전방식에 비해 어떤 강점이 있는지 살펴본다. 높은 발전효율과 제약 많지 않아 기존 발전방식은 연료를 투입해 전기를 얻기까지 열 및 운동에너지를 포함하고 있기 때문에 이 과정에서 에너지 손실이 발생한다. 연료전지의 전기발전효율은 전체 운전 장치 사용 전력 혹은 열 손실을 감안하더라도 30~60% 이상이다. 대체로 디젤엔진, 기솔린엔진, .. 더보기 이전 1 다음
